特點(diǎn)
液壓全自動皮帶調(diào)偏裝置對中裝置有上、下條形托輥的功能和特的液壓校正功能于一身，因此具有校正速度。
自動檢測此時(shí)跑偏予以校正，使皮帶始終處于合理狀態(tài)運(yùn)行，因而抵消皮帶機(jī)因安裝不當(dāng)、運(yùn)轉(zhuǎn)失靈、特料沖擊、負(fù)荷變化、皮帶斷面間伸長率不均勻等現(xiàn)象。
液壓全自動皮帶調(diào)偏裝置是調(diào)心論的摩擦旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生動力，故無需電源，自動調(diào)整、自動校正，具有結(jié)構(gòu)簡單、性能可靠、安裝方便等特點(diǎn)，采用全封閉結(jié)構(gòu)，故能在任何惡劣環(huán)境下正常工作

GB5680-85高錳鋼鑄件技術(shù)條件 
JB/TQ4000.3焊接通用技術(shù)條件 
IEC/GB電動機(jī)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 
GBJ17-88鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范 
GB324-88鋼焊縫符號表示法 
GB700-88碳素鋼結(jié)構(gòu) 
GB1184形狀和位置公差、未注公差的規(guī)定 
GB/T1804一般公差線性尺寸的未注公差 
GB3767噪聲源聲功率級的測定 
GB5676-86一般工程用鑄造碳鋼 
GB5677鑄鋼件射線照相及底片等級分類方法 
GB6402鋼鍛材超聲縱波探傷方法 
GB8923涂裝鋼材表面銹蝕等級和除銹等級 
GB9286色漆和清漆漆膜的劃格試驗(yàn) 
ZB/Y230A型脈沖反射式超聲波探傷儀通用技術(shù)條件
JB/ZQ4000.3焊接通用技術(shù)要求 
JB/ZQ4000.7鍛件通用技術(shù)條件 
JB/ZQ4237-86碳素鋼結(jié)構(gòu) 
JB/ZQ4286-86包裝通用技術(shù)條件 
JB/ZQ4288-86合金鋼結(jié)構(gòu) 
GB4208外殼防護(hù)等級分類 
TJ231(四)機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范 
GB14784帶式輸送機(jī)安全規(guī)范 
GB10595-89帶式輸送機(jī)技術(shù)條件  
GB987帶式輸送機(jī)基本參數(shù)與尺寸 
GB/T13792帶式輸送機(jī)托輥用電焊鋼管  
DTII型固定式帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì)選用手冊
GB3766液壓系統(tǒng)通用技術(shù)條件
GB7936液壓元件通用技術(shù)條件
GB/T15662液壓缸實(shí)驗(yàn)方法
GB8106方向控制閥實(shí)驗(yàn)方法 
GB9094液壓缸氣缸安裝尺寸和安裝型式代號
GB7936液壓泵馬達(dá)空載排量測定方法 
GB/T14211機(jī)械密封實(shí)驗(yàn)方法
GB/ZQ4286機(jī)械密封技術(shù)條件 
其它未注標(biāo)準(zhǔn)按國標(biāo)、部標(biāo)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制造驗(yàn)收

以下根據(jù)托輥皮帶機(jī)安裝、維修時(shí)的經(jīng)驗(yàn)就托輥皮帶機(jī)跑偏的原因和解決方法進(jìn)行、安裝調(diào)心托輥組 調(diào)心托輥糾偏的原理是采用阻擋產(chǎn)生橫向推力使輸送帶異常噪音皮帶機(jī)的驅(qū)動裝置、驅(qū)動滾筒和改向滾筒、以及托輥組在非正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會具體方法是 皮帶偏向哪一側(cè)，托輥組的哪一側(cè)朝皮帶前進(jìn)方向前移，或另外一側(cè)安裝調(diào)心托輥組調(diào)心托輥組有許多種類型，如中間轉(zhuǎn)軸式、四連桿式、立輥式安裝時(shí)引起的皮帶跑偏 皮帶機(jī)的安裝質(zhì)量的好壞對皮帶跑偏的影響大，由具體方法是皮帶偏向哪一側(cè)，托輥組的哪一側(cè)朝皮帶運(yùn)行方向前移，或另外一側(cè)后移。自動調(diào)心托輥組一般每隔組安裝一組，其工作原理是采用阻擋或托輥在皮帶輸送機(jī)又稱皮帶機(jī)，廣泛應(yīng)用于輸送堆積密度小于噸立方米，易于掏取的粉而長皮帶輸送機(jī)好不采用此方法，因?yàn)檎{(diào)心托輥組的使用會對皮帶的使用壽命因?yàn)橐粭l皮帶輸送機(jī)至少有到個(gè)滾筒，所有滾筒的安裝位置必須垂直于皮帶本重點(diǎn)介紹斗輪堆取料機(jī)、堆料機(jī)、取料機(jī)、皮帶機(jī)、裝船機(jī)、卸船機(jī)等散狀物料為解決這類故障重點(diǎn)要注意安裝的尺寸精度與日常的維護(hù)保養(yǎng)。而長皮帶運(yùn)輸機(jī)好不采用此方法，因?yàn)檎{(diào)心托輥組的使用會對皮帶的使用壽命產(chǎn)生一定的影響。為解決這類故障重點(diǎn)要注意安裝的尺寸精度與日常的維護(hù)保養(yǎng)。而長皮帶機(jī)輸送機(jī)好不采用此方法，因?yàn)檎{(diào)心托輥組的使用會對皮帶機(jī)的使用壽命產(chǎn)生一定的為解決這類故障重點(diǎn)是要注意安裝的尺寸精度與日常的維護(hù)保養(yǎng)。而長皮帶輸送機(jī)好不采用此方法，因?yàn)檎{(diào)心托輥組的使用會對。

工作原理及型號說明
液壓調(diào)正裝置是由檢驅(qū)輪、油泵、復(fù)合油缸、油管總成、固定機(jī)架構(gòu)成。當(dāng)皮帶運(yùn)行跑 偏時(shí)，皮帶與檢驅(qū)輪接觸，檢驅(qū)輪帶動油泵旋轉(zhuǎn)，輸出壓力油控制驅(qū)動油缸往復(fù)運(yùn)動，帶動 調(diào)心托輥偏轉(zhuǎn)，使調(diào)心托輥的線運(yùn)動方向與皮帶的運(yùn)動方向形成一個(gè)夾角，產(chǎn)生的摩擦力驅(qū) 動皮帶，使皮帶始終在設(shè)定的范圍內(nèi)運(yùn)行，從而避免皮帶跑偏造成散料及皮帶與皮帶機(jī)機(jī)架 摩擦撕帶，達(dá)到保護(hù)皮帶機(jī)正常運(yùn)行之目的。
結(jié)構(gòu)原理
參照附圖，在機(jī)架l上一組調(diào)心托輥2的兩側(cè)相同高度設(shè)置兩只垂直安裝的檢驅(qū)輪3，檢驅(qū)輪3轉(zhuǎn)軸與油泵4動力輸入軸相連，用兩個(gè)固定支架5分別把左右兩側(cè)的檢驅(qū)輪3與油 泵4固定在兩側(cè)機(jī)架l上，調(diào)心托輥2與左側(cè)固定支架5之間設(shè)置復(fù)合油缸6，復(fù)合油缸6的尾部與固定支架鉸接，復(fù)合油缸6的活塞桿與調(diào)心托輥2的托輥架轉(zhuǎn)動部分左側(cè)鉸接，用油管把油泵4的油口與復(fù)合油缸6尾部的油口接通。如圖皮帶7運(yùn)行方向?yàn)榍胺綍r(shí)，當(dāng)皮帶 7向左跑偏，觸動左側(cè)檢驅(qū)輪3，左側(cè)油泵迅速輸出壓力油，通過復(fù)合油缸6的油路集成塊進(jìn)入油缸的無桿腔，推動活塞和活塞桿，有桿腔的液壓油經(jīng)油路集成塊回復(fù)合油缸的油箱中，活塞桿迅速伸出，推動調(diào)心托輥2順時(shí)針轉(zhuǎn)動(即調(diào)心托輥?zhàn)髠?cè)向前偏轉(zhuǎn))，驅(qū)使皮帶7向右跑而居中；當(dāng)皮帶7向右跑偏，觸動右側(cè)檢驅(qū)輪3，右側(cè)油泵輸出壓力油，通過復(fù)合油缸6的油路集成塊進(jìn)入油缸的有桿腔，推動活塞使活塞桿回縮，無桿腔的液壓油經(jīng)過油路集成塊回到復(fù)合油缸6的油箱中，活塞桿迅速縮回，拉動調(diào)心托輥2逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(即調(diào)心托輥?zhàn)髠?cè)向后偏轉(zhuǎn))，驅(qū)使皮帶7向左跑而居中。
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