工作原理
液壓全自動皮帶調(diào)偏裝置是由調(diào)心輪與油泵組成的調(diào)心輪復(fù)合泵、集成塊和油缸組成組合油缸、油管機(jī)及支承支架構(gòu)成。
當(dāng)皮帶居中運(yùn)行時，皮帶與左右兩只條形輪復(fù)合泵下接觸屬于正常運(yùn)行，如果皮帶在運(yùn)行偏左時，啟動左側(cè)調(diào)心輪復(fù)合泵，調(diào)心輪一面產(chǎn)生反向推力，把皮帶推向中間一面，隨著皮帶運(yùn)行帶動皮帶油幫轉(zhuǎn)動產(chǎn)生壓力，油經(jīng)管道至組合油缸，推動油塞帶動（上或下）調(diào)心托輥向前偏轉(zhuǎn)，驅(qū)使皮帶向右跑而居中。反之，皮帶偏右時，右邊的調(diào)心輪復(fù)合的一面把皮帶向中推，一面旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生壓力油組合拉動活塞桿帶動（上或下），調(diào)心托輥向后偏轉(zhuǎn)驅(qū)使皮帶向左跑而居中。
DLJ52 電力建設(shè)及施工驗收規(guī)范 DLJ52 電力建設(shè)及施工驗收規(guī)范
GB985氣焊、手工電弧焊及氣體保護(hù)焊焊縫坡口的基本形式與尺寸
JB/TQ4000.3焊接通用技術(shù)條件
IEC/GB電動機(jī)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
全自動穩(wěn)調(diào)裝置采用高壓膠管加組合墊圈靜態(tài)平型密封，出廠前試驗在系統(tǒng)壓力2.5倍的情況下運(yùn)行8小時，無滲油、漏油現(xiàn)象。
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