根據使用要求，平鍵連接的配合分為三種類型:
較松
輪轂和鍵的配合代號為D10/h8,軸和鍵的配合為H9/h8;用于輪轂可以在軸上沿著軸向滑動的場合。
一般
輪轂和鍵的配合代號為JS9/h8,軸和鍵的配合為N9/h8;用于載荷不大，不需要消除回城間隙，輪轂不需要在軸上沿著軸向滑動的場合。
沖擊
輪轂和鍵以及軸和鍵的配合代號均為P9/h8;用于載荷較大或者有沖擊載荷，需要消除回程間隙，輪轂不需要在軸上沿著軸向滑動的場合。
1.普通平鍵用途廣，因為其結構簡單，拆裝方便，對中性好，適合高速、承受變載、沖擊的場合。
2.半圓鍵形似半圓，可以在鍵槽中擺動，以適應輪轂鍵槽底面形狀，常用于錐形軸端的聯接，且聯接工作負荷不大的場合。如一個帶錐度的軸頭，通過半圓鍵的聯接帶動普通A型皮帶輪轉動。3.鉤頭楔鍵主要用為緊鍵聯接。在裝配后，因斜度影響，使軸與軸上的零件產生偏斜和偏心，所以不適合要求精度高的聯接。

平鍵聯接的強度校核：
　　平鍵聯接的主要失效形式是工作面的壓潰和磨損(對于動聯接)。除非有嚴重過載，一般不會出現鍵的剪斷。
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平鍵連接中，鍵寬與鍵槽寬的配合采用的是哪種基準制?
　　平鍵與鍵槽的配合均采用基軸制，通過改變鍵槽的公差帶來實現不同的配合性質要求。
國家標準GB/T 1095—2003《平鍵鍵槽的剖面尺寸》對軸槽寬規定了三種公差帶，代號分別為H9、N9、P9;對轂槽寬也規定了三種公差帶，代號為D10、JS9、P9。分別構成較松聯接、正常聯接和緊密聯接三組不同的配合，以滿足不同的使用要求。

鉤頭楔鍵主要用為緊鍵聯接。在裝配后，因斜度影響，使軸與軸上的零件產生偏斜和偏心，所以不適合要求精度高的聯接。

1.普通平鍵用途廣，因為其結構簡單，拆裝方便，對中性好，適合高速、承受變載、沖擊的場合。
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