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合肥電液動裝車閘門 YGZM電液動裝車閘門
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產(chǎn)品描述

設(shè)備組成
   該設(shè)備由溜槽、閘門、驅(qū)動裝置、限位開關(guān)、控制系統(tǒng)等組成。
動作原理
   不裝車狀態(tài)時,電機斷電,制動器處于松閘狀態(tài),閘門液壓缸的作用處于關(guān)閉狀態(tài)。需要裝車時,電機通電,帶動減速器、繩輪轉(zhuǎn)動。鋼絲繩一端與繩輪相連,另一端繞過定滑輪與閘門后部配重架相連,從而提起閘門后部( 含配重塊),相應(yīng)閘門打開裝車。裝車時電機斷電,制動器帶電抱閘。車裝滿后,電機帶電反向旋轉(zhuǎn),制動器斷電松閘,直至閘門關(guān)閉。制動器為常開型,在閘門關(guān)閉和打開狀態(tài)均設(shè)有機械限位裝置,并設(shè)有磁感應(yīng)開關(guān)。閘門工況與電機、制動器狀態(tài)對應(yīng)如下:
a)閘門關(guān)閉                        電機斷電,制動器斷電松閘
b)閘門打開                        電機斷電,制動器帶電抱閘
c)閘門上、下過程(正常)           電機帶電,制動器斷電松閘
d)閘門上、下過程(意外停電)    電機斷電,制動器斷電松閘
e)中間停位(裝車)                    電機斷電,制動器帶電抱閘
合肥電液動裝車閘門
必須具備防竄倉功能:即當(dāng)出現(xiàn)突然斷電、斷銷等現(xiàn)象時,閘門必須能迅速、可靠地關(guān)閉,以避免倉內(nèi)物料竄倉而發(fā)生的埋車、埋人事故
合肥電液動裝車閘門
弧板采用ZG-45#材質(zhì)保證其強度,減少磨損。
8.3所有閘門襯板采用Q235,其熱處理硬度為HRC58-60、襯板表面要求采用凹凸面。襯板固定螺栓采用沉頭螺栓。
合肥電液動裝車閘門
泵不
排油
或無
壓力 ●泵排油側(cè)不排油
●壓力閥是否有問題 ●檢查吸油側(cè)吸油是否正常
●檢查壓力閥是否被臟物卡住
●檢查泵的旋轉(zhuǎn)方向是否有錯
●檢查各控制閥是否有回油的地方
●吸油側(cè)閥門是否被關(guān)閉
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產(chǎn)品推薦

Development, design, production and sales in one of the manufacturing enterprises

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