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東莞電液動裝車閘門促銷 電液動公路裝車閘門
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產(chǎn)品描述

11.管道直管部分的支架距離應符合下表的規(guī)定:
直管外徑
(mm) ≤10 10~25 25~50 50~80 >80
支架間距
(mm) 500~1000 1000~1500 1500~2000 2000~3000 3000~5000
12.高壓軟管的安裝應符合下列規(guī)定:
1)  應避免急彎,外徑大于30mm的軟管,其小彎曲半徑不應小
于管子外徑的9倍,外徑小于等于30mm的軟管,其小彎曲半徑不應小于管子外徑的7倍。
2)與管接頭的連接處,應有一段直線過渡部分,其長度應不小于管
子外徑的6倍。
3)  當長度過長或受急劇振動時,應用管卡夾牢,但應盡量少用。
4)  當自重會引起過大變形時,應設支托。
5)  軟管長度除滿足彎曲半徑和移動行程外,尚應留有4%的余量。
6)  軟管相互間及同其它物件不得磨擦。
13.試組裝完成后,將各鋼管路拆下,再次進行酸洗、鈍化,清除管內(nèi)氧化皮,達到防銹的效果。
14.液壓系統(tǒng)管道在安裝位置上組成循環(huán)沖洗回路時,先將各部分管路串聯(lián)成一條循環(huán)管路,應將液壓油缸、液壓閥和蓄能器與沖洗回路分開,將各閥組管口再次封好,然后,采用設備上的沖洗油泵對總管路進行70小時以上時間的沖洗。沖洗壓力不1MPa、流量達到值,沖洗過程中要經(jīng)常對各鋼管路進行敲擊,以便加速附著在鋼管上雜物的脫落,并經(jīng)常觀察10μ精度的壓力管路濾油器是否堵塞。沖洗時間達到70小時后,在10μ精度的壓力管路濾油器后邊抽取油樣進行化驗,在確認系統(tǒng)內(nèi)達到NAS8級清潔度之后方可停止管路沖洗。
15.管道沖洗完成后,當要拆卸接頭時,應立即封口,當需對管口焊接處理時,對該管道應重新進行酸洗和沖洗。
16.抽凈油箱內(nèi)的液體,用合好的面團沾凈油箱內(nèi)的污物。
17.液壓鋼管的涂面漆應在試壓合格之后進行,涂層應均勻、完整、和漏涂,漆膜應附著牢固、無剝落、無、無氣泡等缺陷。
18.按系統(tǒng)要求,聯(lián)接好各液壓管路,各液壓閥組塊與管路的聯(lián)接應以閥組塊上的P、T、L、A、B等標記或閥組塊圖紙為準,并進行檢查確認。
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蓄能器中的氮氣壓力在沒有異常情況下,每隔三個月用充氮車上的充氮工具檢查一次氣壓。蓄能器的充氣閥(見圖一)位于蓄能器的上部,擰開六角保護螺母,將充氮工具M14×1.5螺母(見圖二)擰入蓄能器的充
氣閥并達到密封(適當擰緊),擰緊排氣螺釘,順時針轉動手柄(開充氣
蓄能器     (圖一)
單向閥),觀察充氣工具的壓力表數(shù)值是否與要求的設定值一致,四個蓄能器中的氣壓是否均等。檢查完畢,逆時針轉動手柄(關閉充氣單向閥),松開排氣螺釘排凈管路中的剩余氮氣,觀察充氣工具的壓力表數(shù)值降至零之后,方可將充氮工具M14×1.5螺母擰離開蓄能器的充氣閥,然后擰上六角保護螺母。需充氣時則采用充氮加壓車進行充氮,充氮之前應認真閱讀充
氮車使用說明書,并嚴格按充氮車使用說明書進行操作。
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系統(tǒng)調(diào)試及使用注意事項
1)為了提高液壓泵的使用壽命,液壓泵禁止帶載啟動,即所有的溢流閥在電機啟動前旋鈕應調(diào)節(jié)至松,啟動后緩慢調(diào)節(jié)壓力至工作壓力。
2)調(diào)節(jié)前應檢查壓力表是否完好。
3)流量閥的調(diào)節(jié)應由低速到高速逐步進行,直至系統(tǒng)規(guī)定的速度。
4)調(diào)節(jié)后應及時將壓力閥、流量閥的鎖緊螺母背緊。
5)調(diào)試過程應隨時觀察調(diào)節(jié)手柄是否處在正確位置,液位是否處在指
圍內(nèi),各管道接口元件緊固螺釘有無松動,一切正常方可投運行。
6)使用過程中應隨時檢查電機、油泵的溫升,隨時觀察系統(tǒng)的工作壓
力,各管接頭處是否有松動,否則應停機處理。
    7)若液壓系統(tǒng)長時不用,應將升降溜槽的機械鎖鎖好,然后將蓄能器中的壓力油放回油箱。
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5、壓力調(diào)整:本系統(tǒng)出廠時壓力已設定。如果由于溢流閥手柄松動或其它原因需要調(diào)整壓力時,則須按下閘門關按紐,使閘門在完成關閉
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