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廣州電液動裝車閘門廠商 電液動鐵路裝車閘門
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產(chǎn)品描述

泵有
噪音 ●油位太低,泵吸入空氣
●濾油器被臟物遮蓋,減少了過濾面積
●彈性聯(lián)軸器聯(lián)接松動 ●往油箱中加入同牌號液壓油
●過濾油液、清洗過濾器和油箱以及全系統(tǒng)
●檢查彈性聯(lián)軸器,并重新調整泵和電機軸的同軸度
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一、概述
1.本液壓系統(tǒng)是為定量裝車系統(tǒng)配套的液壓傳動成套設備。該液壓系統(tǒng)主要元器件精選了國外著名,主換向閥、主油泵等選用了德國博世力士樂公司的電液閥和恒壓變量泵等液壓元件,主要元件選用了德國賀德克公司的產(chǎn)品,液壓回路采用了集成油路塊式和疊加閥結構,各液壓油缸選用了德國力士樂公司技術和生產(chǎn)設備制造的產(chǎn)品。液壓系統(tǒng)總體結構、合理、可靠、易于維修,符合GB/T3766—2001《液壓系統(tǒng)通用技術條件》中的各項技術要求。
    2.本液壓系統(tǒng)采用了封閉式油箱結構,不受外界環(huán)境的干擾而影響正常工作。
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泵不
吸油 ●換的新油粘度過高,泵無法吸進
●換油后油溫低吸入困難
●除上述原因,泵大量吸空 ●換合適粘度的液壓油
●加熱油液,提高油溫
●檢查泵的旋轉方向是否有錯
●加足過濾后的同牌號液壓油
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八、系統(tǒng)的調試與試運轉
液壓系統(tǒng)安裝完畢后,根據(jù)液壓系統(tǒng)原理圖、各部分施工設計圖、電氣設計圖等檢查安裝是否正確無誤,否則應及時處理。
系統(tǒng)的調試與試運轉應有現(xiàn)場的操作及維修人員參加,應熟悉液壓系統(tǒng)的構造、性能、技術文件。
系統(tǒng)的調試一般應按泵站調試、系統(tǒng)調試(包括壓力和流量的調試)的順序進行,各調試項目均由部分到系統(tǒng)整體逐項進行,即部件、單機、區(qū)域聯(lián)動、機組聯(lián)動等。主液壓泵 A10VS0140DFR泵(見圖四)調試步驟
1)將泵上的恒壓閥和系統(tǒng)溢流閥壓力均調解到小(泵上的流量閥在油泵生產(chǎn)廠家出廠時已調好),即零壓,啟泵。
2)將泵上的恒壓閥壓力調到,即往里到再往回松1.5圈,此時系統(tǒng)的溢流閥壓力還是小。
3)將系統(tǒng)溢流閥壓力往上調,分別調到50、100、150bar并同時觀察
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