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德陽(yáng)新型全自動(dòng)液壓調(diào)正器定做 掛鉤式液壓調(diào)正器
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產(chǎn)品描述

工作原理及型號(hào)說(shuō)明
液壓調(diào)正裝置是由檢驅(qū)輪、油泵、復(fù)合油缸、油管總成、固定機(jī)架構(gòu)成。當(dāng)皮帶運(yùn)行跑 偏時(shí),皮帶與檢驅(qū)輪接觸,檢驅(qū)輪帶動(dòng)油泵旋轉(zhuǎn),輸出壓力油控制驅(qū)動(dòng)油缸往復(fù)運(yùn)動(dòng),帶動(dòng) 調(diào)心托輥偏轉(zhuǎn),使調(diào)心托輥的線(xiàn)運(yùn)動(dòng)方向與皮帶的運(yùn)動(dòng)方向形成一個(gè)夾角,產(chǎn)生的摩擦力驅(qū) 動(dòng)皮帶,使皮帶始終在設(shè)定的范圍內(nèi)運(yùn)行,從而避免皮帶跑偏造成散料及皮帶與皮帶機(jī)機(jī)架 摩擦撕帶,達(dá)到保護(hù)皮帶機(jī)正常運(yùn)行之目的。
結(jié)構(gòu)原理
參照附圖,在機(jī)架l上一組調(diào)心托輥2的兩側(cè)相同高度設(shè)置兩只垂直安裝的檢驅(qū)輪3,檢驅(qū)輪3轉(zhuǎn)軸與油泵4動(dòng)力輸入軸相連,用兩個(gè)固定支架5分別把左右兩側(cè)的檢驅(qū)輪3與油 泵4固定在兩側(cè)機(jī)架l上,調(diào)心托輥2與左側(cè)固定支架5之間設(shè)置復(fù)合油缸6,復(fù)合油缸6的尾部與固定支架鉸接,復(fù)合油缸6的活塞桿與調(diào)心托輥2的托輥架轉(zhuǎn)動(dòng)部分左側(cè)鉸接,用油管把油泵4的油口與復(fù)合油缸6尾部的油口接通。如圖皮帶7運(yùn)行方向?yàn)榍胺綍r(shí),當(dāng)皮帶 7向左跑偏,觸動(dòng)左側(cè)檢驅(qū)輪3,左側(cè)油泵迅速輸出壓力油,通過(guò)復(fù)合油缸6的油路集成塊進(jìn)入油缸的無(wú)桿腔,推動(dòng)活塞和活塞桿,有桿腔的液壓油經(jīng)油路集成塊回復(fù)合油缸的油箱中,活塞桿迅速伸出,推動(dòng)調(diào)心托輥2順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)(即調(diào)心托輥?zhàn)髠?cè)向前偏轉(zhuǎn)),驅(qū)使皮帶7向右跑而居中;當(dāng)皮帶7向右跑偏,觸動(dòng)右側(cè)檢驅(qū)輪3,右側(cè)油泵輸出壓力油,通過(guò)復(fù)合油缸6的油路集成塊進(jìn)入油缸的有桿腔,推動(dòng)活塞使活塞桿回縮,無(wú)桿腔的液壓油經(jīng)過(guò)油路集成塊回到復(fù)合油缸6的油箱中,活塞桿迅速縮回,拉動(dòng)調(diào)心托輥2逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)(即調(diào)心托輥?zhàn)髠?cè)向后偏轉(zhuǎn)),驅(qū)使皮帶7向左跑而居中。
德陽(yáng)新型全自動(dòng)液壓調(diào)正器定做
特點(diǎn)
液壓全自動(dòng)皮帶調(diào)偏裝置對(duì)中裝置有上、下條形托輥的功能和特的液壓校正功能于一身,因此具有校正速度。
自動(dòng)檢測(cè)此時(shí)跑偏予以校正,使皮帶始終處于合理狀態(tài)運(yùn)行,因而抵消皮帶機(jī)因安裝不當(dāng)、運(yùn)轉(zhuǎn)失靈、特料沖擊、負(fù)荷變化、皮帶斷面間伸長(zhǎng)率不均勻等現(xiàn)象。
液壓全自動(dòng)皮帶調(diào)偏裝置是調(diào)心論的摩擦旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生動(dòng)力,故無(wú)需電源,自動(dòng)調(diào)整、自動(dòng)校正,具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、性能可靠、安裝方便等特點(diǎn),采用全封閉結(jié)構(gòu),故能在任何惡劣環(huán)境下正常工作
德陽(yáng)新型全自動(dòng)液壓調(diào)正器定做
選型說(shuō)明
1、液壓全自動(dòng)皮帶調(diào)偏裝置分為上和下兩系列;
2、可根據(jù)皮帶傳送機(jī)的單向運(yùn)輸和雙向運(yùn)輸?shù)墓ぷ鞣绞竭x型參考四型號(hào)說(shuō)明;
3、請(qǐng)用戶(hù)將使用的皮帶輸送機(jī)與下圖尺寸對(duì)照,如有不同請(qǐng)?zhí)峁┧褂玫妮斔蜋C(jī)尺寸
皮帶跑偏是帶式輸送機(jī)的通病,經(jīng)常造成沿機(jī)灑料、皮帶磨損、縮短皮帶壽命,嚴(yán)重時(shí)還會(huì)造成皮帶撕裂系統(tǒng)癱瘓。中悅公司生產(chǎn)的皮帶調(diào)偏器是一種帶式輸送機(jī)下托輥糾偏裝置,利用跑偏皮帶推動(dòng)調(diào)偏立輥從而拉伸調(diào)偏,利用調(diào)偏液壓缸力拉動(dòng)皮帶向中間方向運(yùn)動(dòng)。
德陽(yáng)新型全自動(dòng)液壓調(diào)正器定做
GB1901公差與配合尺寸至500mm孔、軸工差帶與配合 
GB/T1804一般公差線(xiàn)性尺寸的未注公差
http://www.zgcmj.cn
產(chǎn)品推薦

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