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南陽電液動裝車閘門 電液動鐵路裝車閘門
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產品描述



油 ●泵的間隙過大,使液壓油大量進入軸承端,將低壓油封沖開發生外漏 ●檢修油泵或換油泵
●換低壓油封
南陽電液動裝車閘門
弧板采用ZG-45#材質保證其強度,減少磨損。
8.3所有閘門襯板采用Q235,其熱處理硬度為HRC58-60、襯板表面要求采用凹凸面。襯板固定螺栓采用沉頭螺栓。
南陽電液動裝車閘門
五、系統的壓力試驗
檢查系統中各鋼管焊縫、接頭處、聯接法蘭的耐壓能力。
1.系統的耐壓能力應達到系統工作壓力的1.25~1.5倍。
2.試壓前應排凈管路內的空氣,試壓要分級進行,每升高3~5MPa壓力,保壓10分鐘,檢查各個焊縫、接頭處有無滲漏,達到試驗壓力后保壓15~30分鐘無滲漏現象為合格。
六、蓄能器的充氮
液壓系統中四個蓄能器均為皮囊式蓄能器(蓄能器皮囊的使用壽命一般為三年),蓄能器內充氮壓力值設定為9.5MPa,作為液壓泵的輔助動力源而地利用能量,其主要功能是液壓系統儲存在蓄能器中的液壓油與主液壓泵共同為液壓系統供液,保證系統中各油缸瞬時需要的大流量而實現運動。充氮氣的過程一定要采用的充氮加壓車(見充氮車使用說明書)(或采用多瓶壓力在13MPa的氮氣和充氮工具與蓄能器對充),觀察充氮工具上的壓力表,蓄能器皮囊中的氮氣壓力達到9.5Mpa時,停止充氣。切記不可采用其它氣體。設備長時間不運行時應放氣
南陽電液動裝車閘門
蓄能器中的氮氣壓力在沒有異常情況下,每隔三個月用充氮車上的充氮工具檢查一次氣壓。蓄能器的充氣閥(見圖一)位于蓄能器的上部,擰開六角保護螺母,將充氮工具M14×1.5螺母(見圖二)擰入蓄能器的充
氣閥并達到密封(適當擰緊),擰緊排氣螺釘,順時針轉動手柄(開充氣
蓄能器 (圖一)
單向閥),觀察充氣工具的壓力表數值是否與要求的設定值一致,四個蓄能器中的氣壓是否均等。檢查完畢,逆時針轉動手柄(關閉充氣單向閥),松開排氣螺釘排凈管路中的剩余氮氣,觀察充氣工具的壓力表數值降至零之后,方可將充氮工具M14×1.5螺母擰離開蓄能器的充氣閥,然后擰上六角保護螺母。需充氣時則采用充氮加壓車進行充氮,充氮之前應認真閱讀充
氮車使用說明書,并嚴格按充氮車使用說明書進行操作。
-/gbadbfc/-

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