液壓站 編輯詞條
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液壓站是由液壓泵、驅動用電動機、油箱、方向閥、節流閥、溢流閥等構成的液壓源裝置或包括控制閥在內的液壓裝置。按驅動裝置要求的流向、壓力和流量供油，適用于驅動裝置與液壓站分離的各種機械上，將液壓站與驅動裝置(油缸或馬達)用油管相連，液壓系統即可實現各種規定的動作。

基本分類
液壓站的結構形式，主要以泵裝置的結構形式、安裝位置及冷卻方式來區分。

液壓泵過熱 1．油液溫度過高
2．有氣穴現象
3．油液中有空氣
4．溢流閥或卸荷閥壓力調得太高
5．油液粘度過低或過高
6．過載
7．泵磨損或損壞 見“油液溫度過高”故障排除
見表16-16
見表16-16
調整至合適壓力
選擇適合本系統粘度的油
檢查支承與密封狀況，檢查出設計要求的載荷
修理或換
液壓馬達過熱 1．油液溫度過高
2．溢流閥、卸荷閥壓力調得太高
3．過載
4．馬達磨損或損壞 見“油液溫度過高”故障排除
調至正確壓力
檢查支承與密封狀況，檢查出設計要求的載荷
修理或換
溢流閥溫度過高 1．油液溫度過高
2．閥調整錯誤
3．閥磨損或損壞 見“油液溫度過高”故障排除
調至正確壓力
修理或換

噪聲過大的故障分析和排除方法
故障現象 故障分析 排除方法 故障現象 故障分析 排除方法
泵噪聲
1泵內有氣穴
a油液溫度太低或粘度太高
b吸入管太長、太細、彎頭太多
c進油過濾器過小或堵塞
d泵離液面太高
e輔助泵故障
f泵轉速太快 加熱油液或換
改管道設計
換清洗
改泵安裝位置
修理或換
減小到合理轉速 泵噪聲 3．泵磨損或損壞
4．泵與原動機同軸度低 換或修理
重新調整
油馬達噪聲 1．管接頭密封件不良
2．油馬達磨損或損壞
3．油馬達與工作機同軸度低 換密封件
換或修理
重新調整
2油液中有空氣 a 油液選用不合適
b油箱中回油管在液面上
c油箱液面太低
d進油管接頭進入空氣
e泵軸油封損壞
f系統排氣不好 換油液
管伸到液面下
油加至規定范圍
換或緊固接頭
換油封
重新排氣 溢流閥尖叫聲 1．壓力調整過低或與其他閥太近
2．錐閥、閥座磨損 重新調節、組裝或換
換或修理
管道噪聲 油流劇烈流動 加粗管道、少用彎頭、采用膠管、采用蓄能器等

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