油缸

液壓油缸的主要參數包括壓力、流量、尺寸規格、活塞行程、運動速度、推拉力、效率和液壓缸功率等。
1、壓力：壓力是油液作用在單位面積上的壓強。計算公式p=F/A，即作用在活塞上的載荷除以活塞的有效工作面積。從上式可知，壓力值的建立是由載荷的存在而產生的。在同一個活塞的有效工作面積上，載荷越大，克服載荷所需要的壓力就越大。換句話說，如果活塞的有效工作面積一定，油液壓力越大，活塞產生的作用力就越大。平常我們說的額定壓力，是液壓缸能以長期工作的壓力。按額定壓力，液壓缸壓力分級見下表：單位 MPa高允許壓力指液壓缸在瞬間所能承受的限壓力;而耐壓試驗壓力是指檢查液壓缸質量時需承受的試驗壓力，這兩種壓力各國多數規定小于等于1.5倍額定壓力。
2、流量：流量是單位時間內油液通過缸筒有效截面積的體積。計算公式Q=V/t=vA，其中V表示液壓缸活塞一次行程中所消耗的油液體積，t表示液壓缸活塞一次行程所需時間，v表示活塞桿運動速度，A表示活塞的有效工作面積。
3、活塞行程：活塞行程指活塞往復運動時在兩之間走過的距離。一般在滿足了油缸的穩定性要求后，按實際工作行程選取與其相近似的標準行程。
4、活塞的運動速度：運動速度是單位時間內壓力油液推動活塞移動的距離，可表示為v=Q/A。
5、尺寸規格：尺寸規格主要包括缸筒的內外徑、活塞直徑、活塞桿直徑和缸蓋尺寸等，這些尺寸根據液壓缸的使用環境，安裝形式，所需提供的推拉力以及行程等來計算，設計和校核。

經常使用液壓油缸的機械設備會出現液壓缸不工作了，或者液壓油缸工作不穩定、液壓缸爬行等情況。出現這些問題是因為什么很多人都不清楚。液壓油缸不工作怎么辦？找出液壓缸不工作的原因排除故障就可以了。其實液壓缸的工作原理是很清晰的。一邊進油、一邊出油，通過液壓油的壓力推動液壓油缸工作。下面我們分情況看一下液壓油缸的不同故障吧。

    一、液壓缸不工作：液壓缸不能動作的現象往往發生在剛安裝完畢的液壓缸上。排除此故障時，應從液壓缸外部查找原因：液壓缸執行運動部件的阻力是否太大，是否有卡死、楔緊或住其他部件等情況;進油壓力是否達到規定值。排除了外部因素后，再進一步檢查液壓缸內在的原因，并采取相應排除方法。這種情況一般比較少。都是發生在新液壓油缸的情況下。

    二、液壓油缸爬行：就是液壓缸活塞桿是運動的，但是明顯的運動速度很慢，出現這種情況可以視為液壓缸壓力不夠或者就是阻力較大，活塞桿不能運動。還有一種情況就是密封件老化，不能很好的密封液壓缸導致漏油，其實也就是進油口壓力不夠。

    三、液壓油缸速度不穩定：排除液壓站的影響后就要檢查液壓油是不是有問題，液壓油是否被污染，堵塞濾油器。其次就是檢查缸筒是否不夠光滑導致活塞桿不能順利通過。
一般來說，液壓油缸不工作也就是這么多問題，主要就是涉及到液壓油、液壓缸筒、密封件等問題。排除這些問題以后基本上液壓缸可以順利工作了。