本公司技術開發部為解決皮帶跑偏 問題，分析研究各種皮帶調正器的結構原理，融合的液壓技術，終于研制出全自動、無 動力源、皮帶跑偏液壓調正裝置，全稱為全自動液壓調正器。經各地區的電公司、煤礦、鋼廠 使用確認，預防和處理皮帶跑偏問題，該產品是目前理想的設備。
液壓調正裝置能夠自動檢測皮帶跑偏并予以調整，使皮帶始終運行在設定的范圍之內。 使用全自動液壓調正裝置能夠消除皮帶機因安裝不準、運轉不靈、物料沖擊、負荷變化、皮 帶斷面間伸長率不均等因素造成的皮帶跑偏。
液壓調正裝置不需電源、自動調整、結構簡單、性能可靠、安裝方便。可以在任何惡劣 環境下工作：不怕水、不怕粉塵、不怕物料撞擊，不損傷皮帶。
調心托輥旋轉后對皮帶自動產生糾偏力，皮帶同時對調心托輥有一反作用力，該力使調心托輥反轉復位。如果不對調心托輥制動，糾偏力會隨著調心托輥復位而消失。YH邏輯閥組制動定位功能使得調心托輥定位于某一角度，在這個角度下，糾偏力與跑偏力相平衡，皮帶在中收線位置運行。
　　考察一種糾偏機時，必須要注意該糾偏機是否具有此功能。這項功能看似簡單，但它對皮帶糾偏機能否穩定工作，糾偏效果好壞有著重要影響。

7、全自動穩調裝置所裝配的連桿、銷軸、活塞、活塞桿、油缸生產都符合GB/T6578-1986和GB/T10205-2000的標準、裝配符合GB/T9094-1988標準。出廠前試驗都要達到配合合理，轉動靈活。
工作原理
液壓全自動皮帶調偏裝置是由調心輪與油泵組成的調心輪復合泵、集成塊和油缸組成組合油缸、油管機及支承支架構成。
當皮帶居中運行時，皮帶與左右兩只條形輪復合泵下接觸屬于正常運行，如果皮帶在運行偏左時，啟動左側調心輪復合泵，調心輪一面產生反向推力，把皮帶推向中間一面，隨著皮帶運行帶動皮帶油幫轉動產生壓力，油經管道至組合油缸，推動油塞帶動（上或下）調心托輥向前偏轉，驅使皮帶向右跑而居中。反之，皮帶偏右時，右邊的調心輪復合的一面把皮帶向中推，一面旋轉產生壓力油組合拉動活塞桿帶動（上或下），調心托輥向后偏轉驅使皮帶向左跑而居中。

GB700-88碳素鋼結構
GB1184形狀和位置公差、未注公差的規定

皮帶自動糾偏裝置性能特點：
一皮帶自動糾偏裝置、可靠性高：
皮帶自動糾偏裝置系統所有部件工作負荷低，工作時間短，所以我們的產品為。

主要技術參數
2.1全自動穩調裝置采用高壓膠管加組合墊圈靜態平型密封，出廠前試驗在系統壓力2.5倍的情況下運行8小時，無滲油、漏油現象。
1、全自動穩調裝置采用高壓膠管耐壓大于10MPa,而設備運行所需壓力在1.5MPa以內.管道接頭采用平行密封.
2、全自動穩調裝置采用閩臺進口愛力牌孔用圈型號為50*63-8的2件,O型圈型號是￠63*3.1的2件.
3、全自動穩調裝置采用全密封結構,不怕水.不怕粉塵,不損傷皮帶, 內部連桿采用防銹、防腐、工序處理，活塞桿采用鍍鉻處理。
4、全自動穩調裝置的加油方便，具體位置見圖紙。
5、全自動穩調裝置的支架、托輥、按裝位置都采用DTII皮帶設計手冊標準。
6、全自動穩調裝置采用瑞士進口SKF軸承，型號為SKF6206的2只，SKF6205的2只，SKF6010的一只。
7、全自動穩調裝置所裝配的連桿、銷軸、活塞、活塞桿、油缸生產都符合GB/T6578-1986和GB/T10205-2000的標準、裝配符合GB/T9094-1988標準。出廠前試驗都要達到配合合理，轉動靈活。


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