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包頭電液動裝車閘門 電液動防竄倉裝車閘門
  • 包頭電液動裝車閘門 電液動防竄倉裝車閘門
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產品描述

三、工作原理
起動電機,此時電機帶動聯軸套及油泵運轉,液壓油經齒輪泵的一端吸進,經另一端流出,轉化為壓力油,經溢流閥及電磁換向閥的P腔和壓力表,由于電磁換向閥機能是G型的,故油液直接流向油箱,系統卸荷,另外起動電機的同時,且3DT得電,通過控制電磁換向閥1DT、2DT,使油缸促、縮,從而揭穿 制閥門開、閉,同時壓力油經單向閥使蓄能器充液,此時蓄能器貯存了滿足釋放油缸的壓力油,當系統突然停電時,3DT失電,蓄能器內壓力油開始釋放,從而使閘門迅速關閉,防止埋車事故的發生,大大提高了生產的安全性。本系統采用PLC控制,同時留有485接口,既可就近操作也可實現遠程控制(附液壓原理圖)
本產品是一種電動簸箕式裝車閘門,用于各種散狀物料由料倉通過本實用新型進行裝火車、汽車、皮帶機或其它受料裝置的中間轉載及給料領域。其目的是:提供一種結構簡單、裝車時不容易產生棚倉、儲料、裝車速度快,操作維修方便的電動簸箕式裝車閘門,解決該技術問題所采用的技術方案是:電動葫蘆與料倉壁相固聯,其吊鉤與活動溜槽前端的U型環相連接,活動溜槽與固定漏斗通過銷軸相連接,破拱防閉塞裝置的振動電機通過螺栓與電機底板連接,隔振彈簧、電機底板、振動板通過傳力螺栓與固定漏斗相連接。
設備的工作環境盡量保持清潔,避免淋水直接落到設備上。
2、檢查各元件的工作狀態,對高壓管接頭及閥體的密封件一般一年換一次。
3、儀表每年校對一次。
包頭電液動裝車閘門
名稱 型式 倉口斷面
(mm) 裝車方式 適用條件 圖號 備注
公路裝車閘門 電動簸箕式 700×700 順裝 用于金屬存倉 B80-360Ⅱ·1-00
手動簸箕式 B80-360Ⅱ·2-00
手動對開平板式 700×700 可用于金屬存倉,也適用于
裝礦車 B80-360Ⅱ·3-00
電動扇形柵板式 ?800×800 順裝 B80-360Ⅱ·4-00
鐵路裝車閘門 電動防寒型 1000×1000 順裝 鐵路煤倉 B80-360Ⅰ·1-00
電動不防寒型 B80-360Ⅰ·1-00
液動防寒型 B80-360Ⅰ·3-00
采區裝車閘門 電動扇形柵板式 800×800 順裝 1t礦車 B80-360Ⅲ·1-00
1.5t礦車
3t底卸式礦車 B80-360Ⅲ·2-00
800×1000 側裝 1t、1.5t礦車
3t底卸式礦車 B80-360Ⅲ·3-00
氣動扇形柵板式 800×800 順裝 1t礦車 B80-360Ⅲ·4-00
1.5t礦車
3t底卸式礦車 B80-360Ⅲ·5-00
800×1000 側裝 1t、1.5t礦車
3t底卸式礦車 B80-360Ⅲ·6-00
包頭電液動裝車閘門
3、接線:參照液壓站電磁鐵標志和電控接線標志,正確連接好電路,并接好485接口,確保接線正確,接地可靠(本系統的電機電壓為380V,電磁換向閥的電壓為220V);附電控原理圖。
包頭電液動裝車閘門
4、試起動:起動前先點動電機,確認電機的旋向和標志箭頭方向一致后,方可起動電機,然后按下閘門開、關按紐,讓閘門在無負載下工作數個來回(約15秒),以排盡管路中的空氣,使蓄能器內的充油壓力和系統設定壓力一致后(系統設定為7Mpa),然后才能進入預備工作狀態。
包頭電液動裝車閘門
概述
散狀物料裝車閘門是散狀物料機械化儲裝運工程常用設備。簸箕式電動裝車閘門雖然由于構造原理簡單動作靈活、不卡料、裝車速度快被廣泛應用于散狀物料倉口汽車裝車,但長期以來由于經常發生斷繩、突然斷電造成“竄倉”事故,嚴重地出現物料傷人、埋車等重大事件。在總結多年設計、生產使用經驗后, 我們研發了防竄倉電動裝車閘門。
該機有以下特點(與普通裝車閘門相比):
(1)能有效防止由于斷電、斷繩、斷銷等因素造成的“竄倉”事故,達到本質安全。
(2)根據物料的種類、粒度、濕度的不同,可進行不同角度的裝車作業,既能裝車,又能避免物料對汽車的沖擊。
(3)利用杠桿原理開閉閘門,節能降耗,經濟效益顯著。
(4)閘門開閉速度、回轉角等參數設計合理,使用性能好。
(5)閘門整體結構堅固,內襯采用鋼板,、抗沖擊。
(6)閘門開閉限位置設置機械和磁接近開關,雙重保護。
(7)倉口斷面尺寸范圍大,適宜不同塊度物料的裝車要求。
該閘門適用于堆比重≤1.6 t/m3 、塊度 ≤ 400mm的煤炭、灰渣等散裝物料的裝車,可廣泛應用于煤炭、建材等行業。
設備組成
設備的工作環境盡量保持清潔,避免淋水直接落到設備上
設備組成
該設備由溜槽、閘門、驅動裝置、限位開關、控制系統等組成。
動作原理
不裝車狀態時,電機斷電,制動器處于松閘狀態,閘門液壓缸的作用處于關閉狀態。需要裝車時,電機通電,帶動減速器、繩輪轉動。鋼絲繩一端與繩輪相連,另一端繞過定滑輪與閘門后部配重架相連,從而提起閘門后部( 含配重塊),相應閘門打開裝車。裝車時電機斷電,制動器帶電抱閘。車裝滿后,電機帶電反向旋轉,制動器斷電松閘,直至閘門關閉。制動器為常開型,在閘門關閉和打開狀態均設有機械限位裝置,并設有磁感應開關。閘門工況與電機、制動器狀態對應如下:
a)閘門關閉 電機斷電,制動器斷電松閘
b)閘門打開 電機斷電,制動器帶電抱閘
c)閘門上、下過程(正常) 電機帶電,制動器斷電松閘
d)閘門上、下過程(意外停電) 電機斷電,制動器斷電松閘
e)中間停位(裝車) 電機斷電,制動器帶電抱閘
二、技術說明
1、兩缸需同時動作;
2、兩缸可任意控制閘門的開度大小;
3、突然停電時,閥門需自動關閉;
4、液壓回路中的管路使用耐高壓,壽命長的膠管
包頭電液動裝車閘門
技術特征
1 型號 ZP-800 ZP-1000 ZP-1200
2 倉口斷面 800x800mm 1000x1000mm 1200x1200mm
3 電動機 型號 Y132M2-6
(YB2132M2-6) Y132M2-6
(YB2132M2-6) Y160M-6
(YB2160M-6)
功率 5.5 kW 5.5 kW 7.5 kW
轉速 970r/min 970r/min 960r/min
4 減速器 型號 ZSY180II(I)
速比 50
5 制動器 型號 BYWZ4-200/30 常開
制動力矩 120 Nm
6 閘門回轉角 48° 52° 48°
7 設備質量 3560kg 4970kg

-/gbadbfc/-

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