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杭州電液動裝車閘門制作 電液動公路裝車閘門 工藝精細
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產品描述

2、加油:打開空氣濾清器的旋蓋,使用加油過濾器,從加油處加入潔凈的液壓油(系統使用HM46-68#液壓油),并保證正常運行時的油位須在液位液溫計的三分之二以上
一、概述:
裝車閘門液壓站廣泛用于冶金、煤礦、電力
等運輸行業。該設備運行平穩,結構緊湊,使用壽命長等特點,深受各用戶的一致。
杭州電液動裝車閘門制作
技術特征
1 型號 ZP-800 ZP-1000 ZP-1200
2 倉口斷面 800x800mm 1000x1000mm 1200x1200mm
3 電動機 型號 Y132M2-6
(YB2132M2-6) Y132M2-6
(YB2132M2-6) Y160M-6
(YB2160M-6)
功率 5.5 kW 5.5 kW 7.5 kW
轉速 970r/min 970r/min 960r/min
4 減速器 型號 ZSY180II(I)
速比 50
5 制動器 型號 BYWZ4-200/30 常開
制動力矩 120 Nm
6 閘門回轉角 48° 52° 48°
7 設備質量 3560kg 4970kg
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三、工作原理
起動電機,此時電機帶動聯軸套及油泵運轉,液壓油經齒輪泵的一端吸進,經另一端流出,轉化為壓力油,經溢流閥及電磁換向閥的P腔和壓力表,由于電磁換向閥機能是G型的,故油液直接流向油箱,系統卸荷,另外起動電機的同時,且3DT得電,通過控制電磁換向閥1DT、2DT,使油缸促、縮,從而揭穿 制閥門開、閉,同時壓力油經單向閥使蓄能器充液,此時蓄能器貯存了滿足釋放油缸的壓力油,當系統突然停電時,3DT失電,蓄能器內壓力油開始釋放,從而使閘門迅速關閉,防止埋車事故的發生,大大提高了生產的安全性。本系統采用PLC控制,同時留有485接口,既可就近操作也可實現遠程控制(附液壓原理圖)

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